После Кропоткинской идем дальше. Новослободская. Где тут был подземный переход? Под павильоном? А им кто-нибудь пользовался?
Читать далее Снос палаток в Москве. Часть 3
Оставить комментарийНеофициальный взгляд на Москву
После Кропоткинской идем дальше. Новослободская. Где тут был подземный переход? Под павильоном? А им кто-нибудь пользовался?
Читать далее Снос палаток в Москве. Часть 3
Оставить комментарийПосле сокращения проезжей части и соответственно расширения тротуара, многие улицы в центре Москвы сильно выиграли в плане красоты. Нет больше вечно припаркованых машин, которые портят весь вид. Также как-то незаметно все мы привыкли к отсутствию огромных вывесок, закрывающих фасады исторических зданий. Рекламы тоже сильно по убавилось. Ещё кажется провода за прятали под землю. Если честно — старый образ улиц как-то стирается из моей памяти. Через пару лет вообще забуду.
Одно желание у меня перед фото разведкой — чтобы пешеходы не лезли в кадр. Так как теперь в час пик здесь очень много народу !
Читать далее Москва. Пятницкая — Собянинцкая
Оставить комментарийУлица короткая. Название странное. Дома красивые. И ещё Кремль видно. Это Балчуг.
Читать далее Москва. Вдоль по улице Балчуг
Оставить комментарийРанне утренний марш бросок на другой конец Москвы — ради трёх фоток ))
Я безумен?
Читать далее Немного ночного Сити
Оставить комментарийЗаслуженный памятник архитектуры г. Москвы — Сандуновские бани (1808 г.) — поражает деталями отделки. Чего только купол стоит. Но и маленькие фигурки тоже выглядят классно…даже отдельно. Вот что попало в объектив.
Читать далее Москва в деталях. Сандуны
Оставить комментарийКто придумал тот секрет,
Точно неизвестно.
Может, бабка, может, дед
Замесили тесто.
Из муки и патоки
Выпекали пряники.
Читать далее «Угощенье знатное» в старинных палатах…
Оставить комментарийСегодня побывала на Новослободской, Арбатской и Кропоткинской.
На Гоголевском бульваре разломали только треть из всех павильонов, хозяева оставшихся с ужасом ждут, когда их начнут сносить.
Читать далее Снос палаток в Москве. Часть 2
Оставить комментарийКонечно же, это снос самостроя по всему городу.
Строилось всё при Лужкове, а снесли при Собянине. Становится просторнее, красивее, чище и без рекламного мусора. Только вопрос на самом деле спорный…
Читать далее Главное событие дня
Оставить комментарийКрасная площадь до революции была вполне себе площадью, где в качестве общественного транспорта были конные экипажи. А высокие фонари освещали дорогу
01. Нет ещё кладбища у Кремлёвской стены с Мавзолеем
Читать далее Дореволюционные фото Кремля
Оставить комментарийНа днях открылась 199-я станция московского метро — «Румянцево».
Планы построить станцию появились ещё в 1970-е годы. Тогда и чуть позже она входила в несколько проектов, в итоге так и оставшихся на бумаге: Южного вокзала, который должен был разгрузить Курский, и в составе линии-хорды вдоль Ленинского проспекта. После «возвращения» станции на красную линию первоначально её планировали открыть в 2025 году, но из-за расширения Москвы в 2011-2012 годах стало необходимо построить «Румянцево» раньше. Строительство велось с 2013 года. И вот 18 января 2016 года станция открылась.
1. «Румянцево» — первая станция в Новой Москве. Располагается за МКАД у Киевского шоссе рядом с бизнес-парком «Румянцево». Названа по находящейся рядом деревне.
Входные павильоны мне понравились
Читать далее Новая станция метро «Румянцево»
Оставить комментарий