Сегодня на день был закрыт участок синий линии от «Киевской»до «Курской». Для пассажиров не работали 3 станции — «Площадь Революции», «Арбатская» и «Смоленская». Связано это было с проведением работ по капительному ремонту пути.

1. Путями дело не ограничилось. Всё мыли, чистили, стирали пыль

2. Барельеф защитникам Родины

3. В ремонте было задействовано 900 человек разных служб метро

4. Работы в «окна» продолжительностью один или несколько дней более эффективны и объёмны — позволяют привлечь больше специалистов. Да, может это и не очень удобно для всех пассажиров, но у нас в городе же не одна линия и много пересадок. Альтернативные пути есть всегда, особо их много в центре, где и закрываются периодически на ремонт станции. Лично я отношусь к такому с пониманием, своевременные работы по обновлению инфраструктуры метро необходимы. Это безопасность.

К тому же такие работы проводятся только в выходные, когда пассажиропоток снижен

5.

6.

7. Это не ретро-поезд, а диагностический комплекс «Синергия-2». Он проводит диагностику и состояния путей, и всей инфраструктуры метро в целом. В таком поезде размещены инфракрасные датчики, лазерно-оптические измерители, тепловизоры, видеорегистраторы, системы сканирования и другие приборы

8. Комплекс проверяет пути, тоннельную облицовку, поездную связь и электроснабжение

9. Измерения производятся при помощи лазеров, все системы контроля бесконтактные. Это очень упрощает работы Службы пути. В планах поставить на этот поезд дополнительное оборудование. «Синергия-1», первый поезд, кстати в мае тоже обновится до более современного состояния. Сейчас его некоторые параметры устарели

10. За 2016 год «Синергия-2» проверила 3500 км пути

11. В ходе проверок комплекс своевременно выявил более 100 000 незначительных отклонений от норм содержания колеи. Оборудование может распознать трещины размером меньше толщины волоса

12. Для работ из разных депо приехали мотовозы и грузовые платформы

13. Общий вид станции

Во время прошлых «окон» были проведены работы по сварке стыков путей, после чего снизились шум и вибрации при движении. Также были заменены в необходимых местах рельсы, шпалы, элементы путей, проведена их промывка.

Сегодня работы не обошли и наземный вестибюль. Завтра в 5-30 утра станции снова откроются.